Bu sayılar, global seviyedeki satışları yıllık bazda on yıldan uzun bir müddettir birinci defa düşen Tesla için bir öbür hayal kırıklığı yaratan kilometre taşı oldu. Yatırımcılar, Trump idaresi altında elektrikli araç vergi ayrıcalıklarının geri alınması ve BYD Co. dahil olmak üzere Çinli rakiplerin devam eden rekabetini hesaba katarak, Musk’ın 2025’teki yüzde 20- yüzde 30’luk satış büyüme amacına kuşkuyla yaklaşmaya başladı.

Tesla’nın global satışları da gerilemişti

Küresel olarak, Tesla geçen yıl 1,79 milyon elektrikli araç sattı. Bu sayı 2023’te teslim edilenin altında ve ayrıyeten analistlerin ortalama varsayımlarını de yakalayamadı. 2022’de büsbütün fosil yakıtla çalışan araç üretmeyi bırakan BYD, 1,76 milyon pille çalışan araç sattı. Hibritler de dahil edildiğinde, bu sayı 4,25 milyon binek araçtı.

Açıklanan datalara nazaran, Aralık ayında Çin’de daha genel olarak yeni güçlü araç toptan teslimatları, bir evvelki yıla nazaran yüzde 35 artışla 1,5 milyon ünite olarak iddia edildi.