General Motors; akaryakıtla çalışan kamyonları ve SUV’larına yönelik güçlü tüketici talebinin tesiriyle 2024’ün dördüncü çeyreği için beklentilerden daha âlâ sonuçlar açıkladı. Şirketin 2025’e yönelik beklentileri de iddiaların üzerinde oldu.

GM, yıl için ortalama 50.000 dolar fiyatla araç sattı ve yöneticiler, Kuzey Amerika’daki fiyatlandırma gücünde yüzde 1 ila yüzde 1,5’lik bir düşüş ve 2025’te akaryakıtla çalışan araç hacminde mütevazı bir düşüş görüyor ve bu da onu nispeten güçlü bir pozisyonda bırakıyor.

Şirket, pille çalışan araçlarında kayıpların daralmasını, Çin işinin tekrar düzenlenmesinin daha güzel sonuçlara yol açmasını beklediğini duyurdu. GM’nin tasarrufa yol açacak olan otonom araç ünitesi Cruise’da robotaksi geliştirme faaliyetlerinin ise sonlandırılacağı ve böylelikle tasarruflarını artıracağı tabir edildi.

2025 için net gelir beklentisi iddiaların üzerinde

Otomobil üreticisi, bu yıl 11,2 milyar ila 12,5 milyar dolar ortasında net gelir öngörüyor ve bu sayılar analistlerin 10,8 milyar dolarlık beklentilerini aşıyor. Şirketin öngörüleri, ABD Başkanı Donald Trump’ın uygulamakla tehdit ettiği tarifeleri, elektrikli araç teşviklerindeki kesintileri ve vergi değişikliklerini hesaba katmıyor.

Mali İşler Sorumlusu Paul Jacobson muhabirlerle yaptığı görüşmede GM’in Kuzey Amerika’da 200.000 elektrikli araç üretme ve toptan satış gayesini tutturamadığını, bunun yerine 189.000 adet toptan satış gerçekleştirdiğini söyledi. GM, elektrikli araç stoklarını üçüncü çeyreğin sonunda 100 günden 70 güne düşürdü.

“Elektrikli araç talebini artırabiliriz”

GM daha evvel elektrikli araç işletme ziyanlarının bu yıl açıklanmayan düzeylerden 2 milyar ila 4 milyar dolar ortasında azalacağını varsayım etmişti, fakat Jacobson muhabirlere zararlardaki düşüşün yıl için 300.000 toptan satış gayesi temelinde muhtemelen 2 milyar dolara yakın olacağını söyledi.

Jacobson, “Elektrikli araç talebimizi artırabileceğimizi düşünüyoruz. 2025’te elektrikli araçların yaygılaşmasının nasıl ilerlediğini görmeye devam edeceğiz,” dedi.

GM’nin dördüncü çeyrek geliri 47,7 milyar dolar olarak analistlerin 43,9 milyar dolarlık beklentilerini aştı. Araba üreticisinin çeyrekteki pay başına 1,92 dolarlık düzeltilmiş karı da analistlerin pay başına 1,89 dolarlık varsayımlarının üzerinde oldu.

Tekrar yapılandırma maliyetleri

GM geçen yılın son çeyreği için 2,5 milyar dolarlık vergi öncesi kâr bildirdi lakin Çin’deki 4 milyar dolarlık yine yapılandırma masrafları üzere ögeler nedeniyle 3 milyar dolarlık net ziyan bildirdi. Jacobson, Çin işinin dördüncü çeyrekte tekrar yapılandırma masraflarından kârlılığa hakikat döndüğünü söyledi.