İtalyan Astaris’in Gebze–Orhangazi–İzmir otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’ndeki azınlık payı satış sürecini tekliflerin beklenenden düşük olması sebebiyle durdurduğu belirtildi.

Bloomberg’e konuşan kaynaklar, gelen üç teklifin de Astaris’in otoyoldaki yüzde 18,1’lik payı için holdingin pahası baz alınarak belirlediği 405 milyon euroluk fiyattan düşük olduğunu belirtti.

Otoyolu işleten Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ’de Astaris’in yanında Nurol İnşaat, Özaltın İnşaat ve Makyol İnşaat’ın yüzde 26’şar payı, Göçay İnşaat’ın ise yüzde 4 payı bulunuyor.

Projenin birinci yüklenicisi Astaldi 2018’de mahkeme kontrolünde borç yapılandırması sürecine girmişti. Bunun akabinde şirketin ana iş kolunu Webuild alırken, ortaların Otoyol payının de olduğu varlıklar Astaris çatısı altında toplanmıştı.

İstanbul ve İzmir’i birbirine bağlayan 420 kilometrelik yol içinde 1,2 milyar dolarlık Osmangazi Köprüsü de bulunuyor. Otoyolu işletmek için verilen imtiyaz süreci Eylül 2035’te son bulacak.