ABD’nin yaptırımlarının Rus petrol ticaretine etkileri

ABD’nin Rus petrolünü taşımak için kullanılan petrol tankerlerine uyguladığı son yaptırımlar, Rusya ihracatının ana damarında önemli aksamalara neden olabilir ve potansiyel olarak Pasifik ve Arktik limanlarından sevk edilen günlük 1,5 milyon varil ham petrolü kısıtlayabilir.

Yaptırımlar, Rusya ticaretinde yer alan 158 petrol tankerini maksat alıyor ve bu tankerlerin birden fazla uzmanlaşmış ve özel olarak inşa edilmiş olduğundan, bunların yerinin doldurması güç. Yaptırımların tesiri, tüccarların 2025’te global arz fazlası beklentilerini tekrar çizebilir. Brent petrolü, tedbirlerin uygulamaya konulmasından bu yana varil başına 5 dolar yükseldi.

Washington tarafından amaç alınan gemilerin tahlili, Pasifik ve Arktik limanlarından sevk edilen günlük yaklaşık 1,5 milyon varil ham petrolün önemli halde kısıtlanabileceğini gösteriyor. Bu kargoların üçte birinden fazlası, değiştirilmesi sıkıntı olan özel, özel olarak inşa edilmiş tankerler gerektiriyor. Ülkenin Baltık ve Karadeniz limanlarından gelen kıymetli Ural sınıfı akışları daha az önemli – fakat tekrar de kıymetli – kısıtlamalarla karşı karşıya kalacak üzere görünüyor.

Cuma günü, ABD Hazine Bakanlığı’nın Yabancı Varlıklar Denetim Ofisi, Rusya’nın petrol ticaretinde yer alan 158 petrol tankerine kısıtlamalar getirdi ve Dışişleri Bakanlığı üç gemiyi daha amaç aldı. Bu tedbirler, Ukrayna’daki savaşın yaklaşık üç yıl evvel başlamasından bu yana rastgele bir Batılı güç tarafından Rusya’nın petrol ticaretine uygulanan en agresif yaptırım çeşidinin bir modülü oldu.

Petrol piyasası hala yaptırımların tesirini incelemeye çalışıyor ve bu yaptırımlar 2025’te global arz fazlası beklentilerini yine şekillendirebilir. Brent petrolü, tedbirlerin getirilmesinden bu yana varil başına 5 dolar yükseldi ve kimileri fiyatların daha fazla yükselebileceğini lisana getiriyor.

En Çok Etkilenenler

Arktik ve Sakhalin

Asya’daki Arktik ve Sakhalin adasından günde yaklaşık 550.000 varil ham petrol akışı, akışların belli ihtiyaçlarını karşılamak üzere inşa edilmiş ve hepsi onaylanmış özel tankerlere bağlı olması nedeniyle risk altında.

Doğu Sibirya

Günlük yaklaşık 900.000 varil ham petrol ESPO petrolü — Doğu Sibirya’dan Pasifik’e taşıyan bir boru sınırının baş harflerinden ismini almıştır — da sert bir darbe alabilir. Bu, ülkenin en büyük tek limanlı ihracat akışı olarak biliniyor.

Urallar

Toplam hacim açısından Urallar, üç batı limanından günde yaklaşık 1,8 milyon varil ile Rusya’nın temel ham petrolüdür.

Ural kargolarının dörtte üçü, OFAC tarafından onaylanmış gemileri reddedecek olan Hindistan’a gidiyor, Türkiye ise yüzdee 20’lik bir hisseye sahip. Baltık ve Karadeniz’den Çin’e yapılan ticaret küçük çaplı; 235 kargodan yalnızca 11’i Çin’e gidiyor.

İlginizi Çekebilir:Bahis Bağımlılığından Nasıl Kurtulabilirsiniz?
share Paylaş facebook pinterest whatsapp x print

Benzer İçerikler

AB Rusya’ya ekonomik yaptırımların süresini uzattı
BOJ başkanı’ndan faiz artırımına devam vurgusu
Çin Merkez Bankası’ndan yeni açık piyasa parasal aracı
Lagarde: Yüzde 2 enflasyon hedefine 2025’te gerçekleşecek
Küresel borçlar rekor tazeledi
Dolar iki yılın zirvesinde
Bahis Siteleri ve Zararları – Tehlikeli Bahis Siteler | © 2025 |

WhatsApp Toplu Mesaj Gönderme Botu + Google Maps Botu + WhatsApp Otomatik Cevap Botu grandpashabet betturkey