New York’ta ‘trafik yoğunluğu ücreti’
ABD’de New York kenti araçlar için “trafik yoğunluğu ücreti” uygulamasına geçen birinci kent oldu. New York’ta Manhattan’ın ağır trafik problemini çözmeyi amaçlayan uygulama Manhattan’da 60. Cadde’nin güneyinden başlayarak, Hudson Irmağı kıyısındaki Lincoln, Holland ve Hugh L. Carey tünellerini; Queensboro Köprüsü, Queens Midtown Tüneli, Williamsburg, Manhattan ve Brooklyn köprülerini kapsıyor.
Günün en ağır saatlerinde araçlarıyla bu bölgelere girmek isteyenler 9 dolar, öbür saatlerde de 2,25 dolar ödeyecek. Bu bölgeye giren tüm şoförler, ilgili tünel ve köprülerden geçtiklerinde fiyat ödeyecek. Bronx ve Üst Manhattan’dan gelenler ise 60. Cadde’ye ulaştıklarında fiyat ödeyecek. FDR Drive ve West Side Highway üzere ana arter yollar, kent içine giriş yapılmadığı sürece fiyatlandırma dışında bırakılacak.
Ücretlendirme hafta içi 05.00-21.00, hafta sonu ise 09.00- 21.00 saatleri ortasında uygulanacak. Bölge sakinleri, sırf bölgeden çıkıp tekrar girdiklerinde fiyat ödeyecek. Bölge içinde seyahat yahut park etmek için ek bir fiyat alınmayacak. Brooklyn Köprüsü’nü FDR Drive’ın kuzeyine bağlayan yollar fiyatsız olacak, lakin güney istikametine girişlerde fiyat uygulanacak. Queens Midtown Tüneli ve Queensboro Köprüsü etrafında bölgeye giriş yapan şoförler fiyatlandırılacak, lakin muhakkak istisnalar bulunuyor.
Trump’tan sert reaksiyon
ABD’nin seçilmiş Başkanı Donald Trump, bu düzenlemeye şiddetle karşı çıkan isimler ortasında yer aldı. Trump, başkanlık vazifesine başlamasına 2 hafta kala yaptığı açıklamada uygulamayı iptal edeceği kelamını verdi. Lakin misyona geldiğinde bunu yapıp yapmayacağı şimdi net değil. Trump, uygulamanın New York’un ekonomik cazipliğini azaltacağını ve işletmeleri kentten uzaklaştıracağını savunarak, “Bu yalnızca büyük bir vergi değil, birebir vakitte sürüş ve şahsî rezervasyon açısından son derece sakıncalı bir uygulama” dedi.
Fiyatlandırma Londra, Stockholm ve Singapur’da da uygulanıyor
Dünyanın birçok büyük kentinde trafik yoğunluğunu azaltmak için benzeri fiyatlandırma programları uygulanıyor. Londra, Stockholm ve Singapur üzere kentlerde bu sistem muvaffakiyetle işliyor. Halk başlangıçta uygulamaya karşı reaksiyon gösterirken, vakitle trafik yoğunluğunun azalmasıyla hava kirliliği ve toplu taşıma kullanımı üzerindeki olumlu tesirlerle takviyenin arttığı söz ediliyor. New York’ta ise bu uygulama ABD için bir birinci olma özelliği taşıyor. Uygulamayı destekleyenler bu programın vakitle kentteki hayat kalitesini artıracağını ve ekonomik katkılar sağlayacağını savunuyor.