İTO Başkanı’ndan ileri teknolojiye cömert teşvik çağrısı
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, “İleri teknolojili yabancı sermaye yatırımlarına cömert teşvikler sağlama vaktinin geldiğine inanıyoruz” tabirlerini kullandı.
Avdagiç, Oda’nın Kasım ayı Meclis toplantısında dünyadaki ve Türkiye’deki ekonomik gelişmelerle ilgili değerlendirmelerini paylaştı.
Avdagiç, Türk endüstrinin katma bedel odaklı dönüşümü emeliyle emek ağır kesimler için bir dönüşüm planı hazırlanması ve bu müddet içinde de istihdam kaybını önleyecek takviyelerin güçlendirilmesinin kıymet taşıdığını söyledi.
Şekib Avdagiç, “Enflasyonla gayrette elbette yalnızca iç talebin baskılanması yetmez. Potansiyel enflasyonist tesiri yüksek alanlarda üretimi destekleyecek finansal sistemleri da harekete geçirmeliyiz. Buna paralel olarak verimlilik artırıcı teşvik ve takviyeleri de günün şartlarına nazaran yine tasarlamalıyız” dedi.
İleri teknolojili yabancı sermaye yatırımlarına cömert teşvikler sağlama vaktinin geldiğini belirten Avdagiç, “Doğrudan yabancı yatırım çekmek için mevcut teşvik sistemini bütünsel bir yaklaşımla gözden geçirmeli, yatırımın niteliğine, büyüklüğüne ve stratejik kıymetine nazaran uzun devirli vergi teşvikleri sağlamalıyız. Bu kapsamda ayrıyeten teknoloji transferine sürat kazandıracak siyasetleri tekrar tasarlamalı ve Teknoloji Transferini Hızlandırma Fonu Türkiye Projesi’ni fonksiyonel biçimde hayata geçirmeliyiz. Bu nevi önlemlerle Türkiye’nin Trump’ın dünya iktisadında oluşturacağı korumacılık ve ticaret savaşları ile daha da zorlaşacak süreci muvaffakiyetle geride bırakacağına inanıyorum” tabirlerini kullandı.
“Dünya sübvansiyon savaşlarına hakikat gidiyor”
İTO Başkanı Şekib Avdagiç, “ABD’de Donald Trump’ın kazandığı seçim sonrasındaki gelişmelerin dünyanın yeni korumacılığın sonucu olarak bir ‘sübvansiyon savaşları’na yanlışsız gittiğini gösterdiğini vurguladı Avdagiç, “Nihayetinde tüm bu sübvansiyonlar yalnızca global iktisada ziyan vermekle kalmayacak, tıpkı vakitte gelişmiş ve gelişen ya da fakir ekonomiler ortasındaki uçurumu daha da derinleştirecektir” değerlendirmesinde bulundu.
Avdagiç, yeniden ABD Başkanı seçilen Donald Trump’ın ikinci devrinde uygulaması beklenen siyasetlerin global iktisatta de derin tesirleri olacağına dikkati çekti.
Avdagiç, “Trump’ın verdiği kelamların bir kısmını hayata geçirmesi halinde bile ‘maliye siyasetleri, enflasyon, ekonomik büyüme ve faiz oranları’ üzerinde oluşturacağı baskı, dünyanın her ülkesinde hissedilecek” dedi.
“Yeni ve daha şiddetli ticaret savaşları bekleniyor”
Trump’ın ajandasında 2 kıymetli başlık bulunduğuna dikkati çeken Şekib Avdagiç, “İçeride vergi indirimleri ve ithalatta yüksek gümrük vergilerinin taraf vereceği daha katı korumacılık bulunuyor. Birebir biçimde yeni ve daha şiddetli ticaret savaşlarının başlaması, Rusya ile uzun yıllardır savaşı sürdüren Ukrayna’ya dayanağın çekilmesi, global güvenlik ve jeopolitik gerginliklerin seyrinin değişmesi bekleniyor” dedi.
Avdagiç, şunları söyledi: “Beklentilerle ilgili daha spesifik bir örnek vereyim. Hangi ülkeden geldiğine bakılmaksızın; ithal eserlerin tamamına yüzde 10’luk genel tarife ve Çin’den yapılan ithalata yüzde 60’lık tarife dahil olmak üzere konulacak ek vergiler, muhtemelen global çapta tesiri en fazla hissedilen araçlar olacak. Global ticaretin önünde değerli bir bariyer oluşturabilecek bu vergiler, büyümeyi ve kamu maliyesini de önemli ölçüde baskılama riski taşıyor. Vergilerin ABD’de enflasyonu artırması ve FED’in de daha sıkı para siyasetiyle karşılık vermesi sonucu da olabilir. Doları güçlü tutacak bu durum, kuşkusuz bilhassa sermaye açığı bulunan ekonomiler için de istek edilmeyen yeni bir risk tablosuna işaret ediyor.”
“Üretim deseni düşük teknolojili ekonomileri sarsabilir”
Avdagiç, şöyle devam etti: “Yeni global konjonktür, üretim deseni düşük teknolojili harcı alem mallardan oluşan ekonomileri çok daha şiddetli sarsabilir. Araba pazarındaki süratli değişim bunun örneği. İleri teknolojili üretimin kısa müddet içinde orta ve düşük teknolojili üretim üzerinde ne ölçüde büyük yıkımlara yol açabileceğine daima birlikte şahit oluyoruz. Elektrikli araba pazarında bir numaraya yükselen Çin ile rekabet edemeyen çok sayıda Avrupalı marka, birbiri arkasına fabrika kapatma ve üretimi kısma yoluna gitti ve tabir yerindeyse adeta havlu attı. Avrupa otomotiv endüstrisinin kıymetli tedarik merkezlerinden biri pozisyonundaki Türkiye’nin durumunu, bu örnek gelişmeler paralelinde ciddiyetle ele almak zorundayız. Çünkü Türkiye’nin otomotiv ihracatının yüzde 80,50’si AB’ye yapılıyor.”